Снятие и установка топливной рампы

Проверенные данные снятия и установки рампы

Система работает под давлением до 1800 бар; не приступайте к работе на работающем двигателе и в течение 1 минуты после остановки. Осторожно: в рампе остаётся топливо. Трубки высокого давления повторно не используют. Момент затяжки болтов рампы: 18,6–27,5 Н·м. Момент соединений трубок высокого давления: 39,2–49 Н·м.

Полный текст листа

Удаление

• Поскольку впрыск топлива на топливная рампа осуществляется высокое давление (1800 бар), особое внимание должно быть взят.

• При работе двигателя или в течение 1 минуты. после остановки двигателя, любые работы не должны быть выполнено в отношении топлива топливная рампа Система впрыска.

• В частности, как электромагнит форсунки генерирует высокая температура тепла, не прикасайтесь к нему голым Руки. Сервис работает только тогда, когда Двигатель достаточно охладился после двигатель останавливается.

• Всегда соблюдайте меры предосторожности.

• Никогда не используйте топливные трубы высокого давления. 1. Выключите ключ зажигания. 2. Отключите отрицательный (-) вывод батареи. 3. Отсоедините трубу высокого давления (А), ведущую к форсунке Из топливная рампа.

sdffl7514d

4. Удалить форсуночную трубу (B), соединенную с насос для подачи на топливная рампа. 5. Удалите обратный топливный шланг. 6. Удалите датчик давления в топливной рампе.

Встановка

1. Установите топливная рампа крепежный болт (А).

sdffl7515d

Общий монтажный болт топливной рампы: 1,9–2,8 кгс.м (18.6–27.5N.m, 13.7–20.3Ib-ft) 2. Затягивать форсуночную трубу (B), соединенную с топливная рампа из топливной трубы высокого давления (А) и насос снабжения. Высокая давления топливный болт для установки трубы: 4–5 кгс.м (39.2–49N.m, 28.9–36.2Ib-ft)

sdffl7514d