DTC P1616: Неисправность цепи главного реле

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 414 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-414

DTC P1616: Неисправность цепи главного реле — FL-414
FL-414Лист 414 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-414

Лист FL-414 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p1616: неисправность цепи главного реле

P1616 Основная ретрансляционная диагностика

Расположение компонента

sdffl7104d

Диагностический код неисправности

Описание

1.

Общее описание

Основная реле работает, когда зажигание включается и Поставляет питание от батареи к ECM. Он имеет функцию для подачу энергии от аккумулятора к различным переключателям и приводы и отключение питания аккумулятора через разъёмная коробка. Когда ключ зажигания включен, основной реле управляется и управляет различными соленоидами, реле, Переключатель, как и ECM. Поэтому главная эстафета Их следует детально проверить. И это предотвращает опасность Неправильный контроль и функция отключения Сила для защиты системы. 2. Описание DTC Даже когда ключ зажигания выключается, если основная реле , и напряжение 16 В или более обнаруживается в вывод 1,18,21,38,58 и 78 ECM (CFD-ECM) для 2 112 мс или более, ECM считает это ошибкой и не может быть оправдано. DTC установлен. Возможные причины могут быть короткими для аккумулятор вывод 1,18,21,38,58 и 78 ECM разъём (CFD-ECM) и расплавленный в главном реле.

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля

  • Мониторинг напряжения
  • Проверить главное реле.
  • Короткий к вывод питания 1, 18, 21, 38, 58, 78 из разъём ECM (CFD-)

ecm

Условия выполнения

  • В IG ON/включено Пороговое значение
  • Когда основная реле работает даже после выключения двигателя Время диагностики: 2 112 мс или выше

Аварийный режим

Отсечка топлива: нет Ограничение подачи топлива: нет Контрольная лампа CHECK