DTC P1232: Замыкание на питание цепи клапана выпускного тормоза MV1 — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 408 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-408

DTC P1232: Замыкание на питание цепи клапана выпускного тормоза MV1 — продолжение — FL-408
FL-408Лист 408 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-408

Лист FL-408 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p1232: замыкание на питание цепи клапана выпускного тормоза mv1

Проверка элемента

1. Ретранслятор выхлопного торможения Visual Inspection

  1. Выключить зажигание.
  2. Оставьте реле выпускной тормоза включенным.
  3. Проверить звук операции, который Реле выпускной тормоза работает или нет.
  4. Есть ли какие-либо проблемы с реле выпускной тормоза? ▶ Заменить реле выпускной тормоза при необходимости Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта». Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта».

Контроль после ремонта

После ремонта убедитесь, что неисправность устранена. 1. Подключите диагностический прибор и выберите «Диагностические коды неисправностей» Выберите режим «Коды DTC» и сотрите коды. 2. Выполните поездку в условиях, зафиксированных при возникновении неисправности Записи отказа. 3. Код DTC появился снова? Перейдите к применимой процедуре DTC. ← Система исправна