DTC P1133: Высокий сигнал датчика педали акселератора ASC/PTO

p1133: высокий сигнал датчика педали акселератора asc/pto

P1133 ASC(PTO) Accel. Педальный сенсорный сигнал Слишком высокий

Расположение компонента

sudfl8502d

Диагностический код неисправности

Описание

1.

Общее описание

датчик дистанционной педали акселератора был Принят для управления частота прокрутка двигателя стартером в режиме PTO. Используя метод потенциометра, удалённый ускоритель Педальный датчик изменяет напряжение, вводимое в ETCM По данным сенсорного открытия. Приблизительно 0,2 В является обнаружен в педали открытия 0% и прибл. 4.5V - это Выявлено в педаль открытия 100%. ETCM рассчитывает частота прокрутка двигателя стартером с изменением количества напряжения Введено с датчика. 2. Описание DTC DTC устанавливается, когда выходное напряжение удаленного датчик положения педали акселератора выше 4,5 В для более чем 1056 мс. Возможные причины не дотягивают до власти вывод 68,71 разъёма ECM (CFD-ECM) и Плохое соединение разъёма. Революции двигателей это поддерживается на основе PTO rpm (650 rpm), когда Удаленный датчик положения педали акселератора не работает с Удаленный PTO-переключатель ON и частота прокрутка двигателя стартером постепенно усиливаются, когда удаленные Работает датчик педали акселератора.

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля

• Мониторинг напряжения

• Недостаточная мощность вывод 68 , 71 разъёма ECM (CFD-

ecm

• Проверьте плохое соединение разъём Условия выполнения

• Двигатель работает Пороговое значение

• выходное напряжение >4,5 В Время диагностики: 1056 мс

Аварийный режим

Отсечка топлива: нет

• остановка управления PTO Ограничение подачи топлива: нет Контрольная лампа CHECK