DTC P0704: Неисправность цепи выключателя сцепления

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 363 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-363

DTC P0704: Неисправность цепи выключателя сцепления — FL-363
FL-363Лист 363 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-363

Лист FL-363 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0704: неисправность цепи выключателя сцепления

P0704 Clutch Switch Circuit Malfunction (только ручная передача)

Расположение компонента

sudfl8354d

Диагностический код неисправности

Описание

1.

Общее описание

Сцепление расположено между двигателем и передача. Трение диска отключает маховик и пластины давления при работе и блокировке С маховиком. Если педаль сцепления находится в депрессии, фрикционный диск отключается вилкой сцепления и отрезается от мощности двигателя. Отключение крутящего момента передача позволяет переключателю переключателя безопасно взаимодействовать И легко. Переключатель сцепления установлен в верхней части часть педали сцепления и ECM обнаруживает состояние сцепления через сигнал переключателя сцепления. 2. Описание DTC Скорость автомобиля повторяется от 0 км/ч (стоп) до 80 км/ч (вождение) и 0 км/ч (остановка). Но если сцепление изменение входного сигнала переключателя не обнаружено, ECM Это считается ошибкой, и DTC установлен. вероятный причины могут быть замыкание на питание вывод 55 ECM разъём (CFD-ECM), открытый контур в ECM или неисправный Компонент переключателя сцепления. При работе в аварийном режиме, это невозможность управления выпускной тормозом.

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля

  • Мониторинг напряжения Открытый или короткий к источнику питания вывод 55 разъёма ECM (CFD-ECM)
  • Компонент переключателя сцепления Условия выполнения
  • Двигатель работает Пороговое значение
  • Сигнал сцепления не меняется до 0 км/ч (стоп) → 80 км/ч (вождение) 0km/h (стоп) диагностика Время: 80 мс или выше

Аварийный режим

Отсечка топлива: нет

  • остановка управления PTO
  • Круиз-контроль отключается Ограничение подачи топлива: нет Контрольная лампа CHECK