DTC P0642: Низкое напряжение опорной цепи 5 В № 1

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 341 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-341

DTC P0642: Низкое напряжение опорной цепи 5 В № 1 — FL-341
FL-341Лист 341 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-341

Лист FL-341 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0642: низкое напряжение опорной цепи 5 в № 1

P0642 Аккумулятор 5V Справочник 1 Низкая схема (VCC1L)

Расположение компонента

sdffl7104d

Диагностический код неисправности

Описание

1.

Общее описание

ECM получает питание, активируется и получает сигналы от различных датчиков, таких как датчик положения коленчатого вала и давления в рельсах сенсор и т.д. На основе входных сигналов, ECM управляет двигателем после вождения форсунка, различные соленоиды и реле через алгоритм сравнения между микроконтроллером и логикой управления, хранящейся в ЭПРОМ. Также для повышения надежности, ECM выполняет диагностику самотестирования самой ЭХМ, различную датчики и приводы и информируют водителя о неприятностях Информация для защиты серьезной проблемы способности к вождению и выполняет функцию отключения системы на Защита опасного состояния с неправильным контролем. 2. Описание DTC Если мощность датчика питания 1 (5 В) обнаружена ниже 2 В Более 80 млн. мс ECM считает это ошибкой. и DTC устанавливается. Проверь лампу и MIL. когда состояние продолжается для 2 вождения Время цикла. Проверка лампы сработает после 3-х езд Время цикла, когда система возвращается к нормальной жизни. The Возможные причины коротки до основания мощности датчика Схема или внутренняя неисправность ECM.

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля

  • Мониторинг напряжения
  • электроснабжение замыкание на массу
  • Проверка провода наземного свинца

• ecm

Условия выполнения

  • Двигатель работает Пороговое значение
  • При минимальном значении напряжения 5 В <2 В диагностика Время: 80 мс или выше

Аварийный режим

  • Не допускается перегрузка топлива (30 %)
  • Предел целевого давления (70 МПа)
  • остановка управления PTO
  • Круиз-контроль отключается Ограничение подачи топлива: нет Контрольная лампа CHECK