DTC P0503: Слишком высокая частота сигнала датчика скорости — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 303 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-303

DTC P0503: Слишком высокая частота сигнала датчика скорости — продолжение — FL-303
FL-303Лист 303 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-303

Лист FL-303 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0503: слишком высокая частота сигнала датчика скорости

Осциллограмма

sudfldtc9073l

Контроль параметров диагностическим прибором

1. Подключите диагностический прибор к разъёму самодиагностики. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 3. Выключите все электрооборудование и кондиционер 4. Мониторинг параметра «скорость автомобиля» на инструменте сканирования.

Проверка сигнальной цепи

1. Проверка напряжения сигнала

  1. Оставить разъём датчика скорости транспортного средства (С57) подключены.
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить напряжение между выводом 4 разъём для датчиков скорости транспортного средства и соединение с массой шасси.
  • Требуемое значение: сигнал датчика скорости транспортного средства Напряжение около. 19.2VV
  1. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? ▶ Перейдите к процедуре «Проверка цепи массы». Перейдите к процедуре «проверка сигнальной цепи на обрыв». 2. проверка сигнальной цепи на обрыв
  2. Выключить зажигание.
  3. Отключить разъём датчика скорости транспортного средства (C57) и разъём ETACS (M56-1).
  4. Измерить сопротивление между выводом 4 разъём для датчика скорости транспортного средства и разъём для ремня безопасности вывод 6 разъёма ETACS (M56-1).
  5. Измерить сопротивление между выводом 3 разъём ремня ETACS (M56-3) и вывод 14 разъёма ECM (CFD-ECM). 5)
  • Требуемое значение: цепь исправна
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейти к «Проверка сигнальной цепи на замыкание на питание»