DTC P0503: Слишком высокая частота сигнала датчика скорости
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 302 и технически отредактированный русский перевод.
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-302

Технический перевод листа FL-302
Лист FL-302 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p0503: слишком высокая частота сигнала датчика скорости
P0503 Слишком высокая частота датчиков скорости автомобиля
Расположение компонента
sdffl7116d
Диагностический код неисправности
Описание
1.
Общее описание
Датчик скорости транспортного средства, который является типом датчика Холла Узнает скорость автомобиля, почувствовав революцию выходной вал передачи. Если датчик скорости автомобиля посылает сигнал в ECM, сигнал используется не только для сигнал коррекции для расчета оптимального количества топлива Сравнение текущей частота прокрутка двигателя стартером и автомобиля скорость, но также и сигнал калибровки транспортного средства и транспортного средства Информация для ETACS. 2. Описание DTC Если сигнал датчика скорости автомобиля во время вождения обнаруженные выше 200 км/ч в течение 1056 мс или более, ECM считает это ошибкой, и DTC установлен. The Возможная причина может быть датчиком скорости транспортного средства неисправность или вход шума. Это невозможно для
ecm для обнаружения диапазона передач и управления pto (если:
оснащены), когда сигнал датчика скорости транспортного средства Выявлено выше 200 км/ч.
Условия регистрации dtc
Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля
- Мониторинг напряжения
- Недостаточная скорость автомобиля датчик
- Поступление шума в вывод 1 4 разъёма ECM (CF-) Д-КМ Условия выполнения
- Двигатель работает Пороговое значение
- Сигнал скорости транспортного средства > 200 км/ч Время диагностики: 1056 мс или выше
Аварийный режим
Топливо отрезано нет
- Невозможная идентификация в диапазоне передач
- остановка управления PTO
- Круиз-контроль отключается Ограничение подачи топлива: нет Контрольная лампа CHECK