AutoSave Tech Проверить грузовик
AutoSave Tech›Руководства›Топливная система D4GA›DTC датчика скорости автомобиля›FL-299
Лист руководстваFL-299 · EN → RU

DTC P0502: Обрыв или замыкание входной цепи датчика скорости — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 299 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-299

DTC P0502: Обрыв или замыкание входной цепи датчика скорости — продолжение — FL-299
FL-299Лист 299 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-299

Лист FL-299 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0502: обрыв или замыкание входной цепи датчика скорости

процедура. ▶ Устраните обрыв цепи и затем переход к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»". 3. Проверка сигнальной цепи на замыкание на питание

  1. Отключить разъём датчика скорости транспортного средства (C57) и разъём ECM (CFD-ECM).
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить напряжение между выводом 4 разъём для датчика скорости транспортного средства и разъём для ремня безопасности соединение с массой шасси. ■ Спецификация: ниже 0–0.1V
  4. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? ▶ Перейти к "Поставка электроэнергии на короткие расстояния процедура проверки". ← Отремонтируйте замыкание на питание, а затем перейдите к процедура «Контроль после ремонта». 4. Проверка сигнальной цепи на замыкание на массу
  5. Выключить зажигание.
  6. Отключить разъём датчика скорости транспортного средства (C57) и разъём ECM (CFD-ECM).
  7. Измерить сопротивление между выводом 2 разъём для датчика скорости транспортного средства и разъём для ремня безопасности соединение с массой шасси. ■ Требуемое значение: бесконечное сопротивление
  8. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка цепи питания». Ремонт замыкание на массу, а затем перейти к процедура «Контроль после ремонта».

Проверка цепи питания

1. Проверка напряжения питания

  1. Оставить разъём датчика скорости транспортного средства (С57) подключены.
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить напряжение между выводом 2 разъём для датчиков скорости транспортного средства и соединение с массой шасси.
  • Требуемое значение: датчик скорости транспортного средства Мощность B+V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? ▶ Перейдите к процедуре «Проверка цепи массы». Перейти к «проверка цепи питания на обрыв» процедура. 2. проверка цепи питания на обрыв
  2. Выключить зажигание.
  3. Отключить разъём датчика скорости транспортного средства (C57) и разъём ECM (CFD-ECM).
  4. Измерить сопротивление между выводом 2 разъём для датчиков скорости транспортного средства и вывод предохранителя No 30 (10А).
  • Требуемое значение: цепь исправна
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? ▶ Перейдите к процедуре «Проверка цепи массы». ▶ Устраните обрыв цепи и затем переход к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»".

Проверка цепи массы

1. Проверка падения напряжения в цепи массы

  1. Отключить разъём датчика скорости транспортного средства (C57) и разъём ECM (CFD-ECM).
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить падение напряжения между выводом 3 разъём датчика скорости транспортного средства и соединение с массой шасси.
  • Спецификация: падение напряжения на масса внутри 200 мВ
  1. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «проверка на обрыв». ← Ремонт причины чрезмерного сопротивления (недостаточная связь) и перейти к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»".