DTC P0404: Замыкание выходных цепей 1/2 электродвигателя EGR на питание или массу — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 282 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-282

DTC P0404: Замыкание выходных цепей 1/2 электродвигателя EGR на питание или массу — продолжение — FL-282
FL-282Лист 282 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-282

Лист FL-282 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0404: замыкание выходных цепей 1/2 электродвигателя egr на питание или массу

2. EGR Valve (LOW/HIGH) - короткая инспекция мощности

  1. Отсоединить разъём клапана EGR (EFD19) разъём ECM (EFD-ECM).
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерение напряжения между выводом 5 и 6 разъём и шасси клапана EGR масса.
  4. ■ Спецификация: ниже 0–0.1V
  5. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? ▶ Перейти к "EGR Valve (LOW/HIGH) Short to Процедура наземной инспекции". ← Отремонтируйте замыкание на питание, а затем перейдите к процедура «Контроль после ремонта». 3. EGR Valve (LOW/HIGH) - замыкание на массу инспекции
  6. Выключить зажигание.
  7. Отсоединить разъём клапана EGR (EFD19) разъём ECM (EFD-ECM).
  8. Измерить сопротивление между выводом 5 и 6 разъём и шасси ремня EGR масса. ■ Требуемое значение: бесконечное сопротивление
  9. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». Ремонт замыкание на массу, а затем перейти к процедура «Контроль после ремонта».

Проверка элемента

1. EGR Valve Visual Inspection (Визуальная инспекция)

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъём клапана EGR (EFD19).
  3. Проверьте вывод соединителя клапанов EGR на предмет Загрязнение или коррозия.
  4. Проверить клапан EGR на крутящий момент, утечку охлаждающей жидкости.
  5. Является ли результат проверки системы нормальным? ← «EGR Valve Waveform Inspection» процедура. ▶ Заменить клапан EGR и перейти к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»". 2. EGR Valve Waveform Инспекция
  6. Выключить зажигание.
  7. Подключить разъём клапанов EGR (EFD19).
  8. Подключить осциллографический зонд к вывод 5 Разъём клапанов EGR (EFD19).
  9. Проверить форму волны холостого хода и ускорения состояние.
  • Спецификация: Ссылка на «Стандартную волновую форму» Общая информация.
  1. Имеет ли форма волны отображения клапана EGR Как обычно? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта».

← «EGR Valve DC Motor Resistance» процедура проверки". 3. EGR Valve DC Motor Resistance

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъём клапана EGR (EFD19).
  3. Измерить сопротивление между выводом 5 и 6 клапанного разъёма EGR.

• спецификация:

Спецификация пункта Сопротивление бесконечно

  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта». ▶ Заменить клапан EGR и перейти к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»".