DTC P0403: Обрыв выходных цепей 1/2 электродвигателя клапана EGR — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 279 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-279

DTC P0403: Обрыв выходных цепей 1/2 электродвигателя клапана EGR — продолжение — FL-279
FL-279Лист 279 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-279

Лист FL-279 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0403: обрыв выходных цепей 1/2 электродвигателя клапана egr

2. EGR Valve DC Motor (LOW/HIGH) - открытый контроль

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъём клапана EGR (EFD19) и разъём ECM двигателя (EFD-ECM).
  3. Измерить сопротивление между выводом 5 Разъём ремня клапан EGRа и вывод 60 разъём ECM двигателя (EFD-ECM).
  4. Измерить сопротивление между выводом 6 Разъём и вывод 80 ремней EGR разъём ECM двигателя (EFD-ECM).
  • Требуемое значение: цепь исправна
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». ▶ Заменить открытый контур и перейти к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»".

Проверка элемента

1. EGR Valve Visual Inspection (Визуальная инспекция)

  1. Выключить зажигание.
  2. Отсоединить разъём клапана EGR (EFD19).
  3. Проверьте вывод соединителя клапанов EGR на предмет Загрязнение или коррозия.
  4. Проверить клапан EGR на крутящий момент, утечку охлаждающей жидкости.
  5. Является ли результат проверки системы нормальным? ← «EGR Valve Waveform Inspection» процедура. ▶ Заменить клапан EGR и перейти к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»". 2. EGR Valve Waveform Инспекция
  6. Выключить зажигание.
  7. Подключить разъём клапанов EGR (EFD19).
  8. Подключить осциллографический зонд к вывод 5 Разъём клапанов EGR (EFD19).
  9. Проверить форму волны холостого хода и ускорения состояние.
  • Спецификация: Ссылка на «Стандартную волновую форму» Общая информация.
  1. Имеет ли форма волны отображения клапана EGR Как обычно? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта». ← «EGR Valve DC Motor Resistance» процедура проверки". 3. EGR Valve DC Motor Resistance
  2. Выключить зажигание.
  3. Отсоединить разъём клапана EGR (EFD19).
  4. Измерить сопротивление между выводом 5 и 6 клапанного разъёма EGR.

• спецификация:

Спецификация пункта Сопротивление бесконечно

  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта». ▶ Заменить клапан EGR и перейти к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»".

Контроль после ремонта

После ремонта убедитесь, что неисправность устранена. 1. Подключите диагностический прибор и выберите «Диагностические коды неисправностей» Выберите режим «Коды DTC» и сотрите коды. 2. Выполните поездку в условиях, зафиксированных при возникновении неисправности Записи отказа. 3. Код DTC появился снова? Перейдите к применимой процедуре DTC. ← Система исправна