Лист руководстваFL-230 · EN → RU
DTC P0222: Низкий сигнал датчика положения педали акселератора № 2 — продолжение
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 230 и технически отредактированный русский перевод.
!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-230
Технический перевод листа FL-230
Лист FL-230 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p0222: низкий сигнал датчика положения педали акселератора № 2
подключение) и далее перейти к "контроль после ремонта Процедура ремонта». 2. Проверка на обрыв
- Выключить зажигание.
- Отключить датчик положения педали акселератора разъём (M32) и двигатель ECM разъём (CFD-ECM, EFD-ECM).
- Измерить сопротивление между выводом 3 датчик положения педали акселератора разъём и вывод 45, 65 двигателя разъём ECM (CFD-ECM).
- Спецификация: сопротивление не более 1,0 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». ▶ Устраните обрыв цепи, а затем перейти к процедура «Контроль после ремонта».
Проверка элемента
1. Ускоритель Педаль Позиция Сенсор Компонент Инспекция
- Выключить зажигание.
- Отключить датчик положения педали акселератора разъём (M32).
- Измерить сопротивление между выводом 1-2, 2-3, 1-3 положения педали акселератора Датчик.