DTC P0219: Превышение допустимой частоты вращения двигателя

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 212 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-212

DTC P0219: Превышение допустимой частоты вращения двигателя — FL-212
FL-212Лист 212 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-212

Лист FL-212 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

P0219: ПРЕВЫШЕНИЕ ДОПУСТИМОЙ ЧАСТОТЫ прокрутка двигателя стартером

P0219 двигатель перегружен

Расположение компонента

sudfl8231d

Диагностический код неисправности

Описание

1.

Общее описание

Положение поршня двигателя используется для определения Время впрыска топлива, все поршни подключены к коленчатый вал через разъёмный стержень. После коленчатого вала Датчик положения обнаруживает положение поршня, он посылает сигнал к ECM для определения времени впрыска топлива и скорости двигателя. Датчик положения распределительного вала является Используется для обнаружения верхней мертвой точки сжатия ход каждого цилиндра. На основании этих сигналов, ECM определяет время впрыска топлива и впрыска Порядок каждого цилиндра. 2. Описание DTC Если обороты двигателя превышают 3800 оборотов в минуту на 128 мс или Более того, ECM считает это ошибкой, и DTC установлен. Проверка лампы и MIL приходят вместе, когда Состояние продолжалось 2 раза в цикле вождения. Проверить лампа будет выключаться после 3-х циклов вождения, когда Система возвращается к норме. Если двигатель rpm закончился 4 000 оборотов в минуту, чтобы предотвратить повреждение двигателя скорость, впрыск топлива вводится частично для уменьшения двигатель РПМ. Если обороты двигателя ниже 3500 оборотов в минуту, впрыск вернется в нормальное состояние. Двигатель Система будет защищена таким образом.

Условия регистрации dtc

Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля

  • Мониторинг напряжения
  • Проверьте положение коленчатого сустава Датчик. Условия выполнения
  • Двигатель работает Пороговое значение
  • 3800 об/мин или выше диагностика Время: 128 мс или выше

Аварийный режим

Отсечка топлива: нет

  • Ниже 3500 об/мин: реактивация впрыска
  • Выше 4000 об/мин: без впрыска Ограничение подачи топлива: да Контрольная лампа CHECK