AutoSave Tech Проверить грузовик
AutoSave Tech›Руководства›Топливная система D4GA›DTC электрических цепей форсунок›FL-192
Лист руководстваFL-192 · EN → RU

DTC P0201: Обрыв выходной цепи TWV1 или обмотки форсунки — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 192 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-192

DTC P0201: Обрыв выходной цепи TWV1 или обмотки форсунки — продолжение — FL-192
FL-192Лист 192 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-192

Лист FL-192 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0201: обрыв выходной цепи twv1 или обмотки форсунки

Контроль параметров диагностическим прибором

1. Подключите диагностический прибор к разъёму самодиагностики. 2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 3. Выключите все электрооборудование и кондиционер 4. Монитор «Количество впрыска топлива» параметр на диагностический прибор.

Проверка цепи питания

1. Проверка напряжения питания

  1. Оставить форсунка #1 (EFD 11-1) подключены.
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить напряжение между выводом 1 форсунка #1 ремень разъёма и шасси масса.
  • Спецификация: форсунка #1 сигнала прибл. 12.86V
  1. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». Перейти к «проверка цепи питания на обрыв» процедура. 2. проверка цепи питания на обрыв
  2. Выключить зажигание.
  3. Отсоединить форсунка #1 (EFD 11-1) разъём ECM (EFD-ECM).
  4. Измерить сопротивление между выводом 1 форсунка #1 ремень разъёма и вывод 68 разъём ECM двигателя (EFD-ECM).
  • Требуемое значение: цепь исправна
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? ▶ Перейти к "Поставка электроэнергии коротко к мощности процедура проверки". ▶ Устраните обрыв цепи и затем переход к "Проверка процедура «Контроль после ремонта»". 3. Проверка цепи питания на замыкание
  2. Отсоединить форсунка #1 (EFD 11-1) разъём ECM (EFD-ECM).
  1. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  2. Измерить напряжение между выводом 1 форсунка #1 ремень разъёма и шасси масса. ■ Спецификация: ниже 0–0.1V
  3. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? ▶ Перейти к "Поставка электроэнергии на короткие расстояния процедура проверки". ← Отремонтируйте замыкание на питание, а затем перейдите к процедура «Контроль после ремонта». 4. Проверка цепи питания на замыкание на массу
  4. Выключить зажигание.
  5. Отсоединить форсунка #1 (EFD 11-1) разъём ECM (EFD-ECM).
  6. Измерить сопротивление между выводом 1 форсунка #1 ремень разъёма и шасси масса. ■ Требуемое значение: бесконечное сопротивление
  7. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? ▶ Перейдите к процедуре «Проверка цепи массы».