DTC P0194: Сигнал датчика давления в рампе длительно остаётся в среднем диапазоне — продолжение
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 173 и технически отредактированный русский перевод.
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-173
Технический перевод листа FL-173
Лист FL-173 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p0194: сигнал датчика давления в рампе длительно остаётся в среднем диапазоне
Рекомендации по диагностике
Код неисправности, связанный с плохим давлением на рельсах, Необходимо диагностировать топливную систему высокого давления и низкое Топливная система давления коллективно Симптом топливной системы высокого давления: плохое высокое давление из топливного насоса высокого давления, плохой герметичности воздуха или сиденье шарового клапана регулятора давления на рельсах, засоренный переливной клапан, утечка топлива форсунки и обратной цепи Симптом топливной системы низкого давления: плохое снабжение топливом топливный насос низкого давления, забитый топливный фильтр
sudfldtc9095l
Вышеприведенный график сигнала указывает на давление изменение датчика давления в рельсах при запуске ВН и выключите Можно диагностировать коллективную топливную систему Проверяя состояние, чтобы поддерживать давление в топливная рампа при остановке двигателя и времени достижения 40 МПа в общем топливной рампы сообщении. 1. Важно, чтобы давление на рельсы быстро увеличивалось. В начале. Легко диагностировать состояние предложения низкого давление топливного насоса, формирование высокого давления топливный насос высокого давления, воздушная герметичность топливной рампы регулятор давления, состояние воздушной герметичности форсунка форсунка и обратная сторона. 2. Важно поддерживать герметичность воздуха ниже 101 бар пружинного напряжения давления топливная рампа регулированию и постепенному снижению давления топлива в остановка двигателя. ▶ Легко диагностировать состояние герметичности воздуха на рельсах Нажимный губернатор, сопло и обратная сторона.
Проверка сигнальной цепи
1. Проверка напряжения сигнала
- разъём датчика давления топлива (EFD13) подключены.