DTC P0183: Высокий сигнал датчика температуры топлива в ТНВД
Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 156 и технически отредактированный русский перевод.
Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.
Оригинальный лист FL-156
Технический перевод листа FL-156
Лист FL-156 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.
p0183: высокий сигнал датчика температуры топлива в тнвд
P0183 Температура топлива. (насосы) Датчик сигнал слишком высокий
Расположение компонента
sdffl7104d
Диагностический код неисправности
Описание
1.
Общее описание
Датчик температуры топлива установлен с правой стороны Топливный насос. Датчик температуры топлива измеряет Температура топлива и посылает сигнал в ECM.
ecm
- корректирует количество впрыска топлива в холодном двигателе или в горячем Двигатель с помощью сигнала. 2. Описание DTC Когда датчик температуры топлива выходит выше 4,85 В для более чем 10 112 мс, ECM судит об этом Как ошибка и DTC устанавливается. Возможные причины являются дефектный датчик, проблема с проводкой и открыт в вывод 33 разъёма ECM (EFD-ECM) и т.д. Автомобиль является вождение, но черный дым и отсутствие двигателя Мощность может возникнуть, когда коррекция топлива остановлена. в соответствии с температурой топлива.
Условия регистрации dtc
Параметр · Условия регистрации · Возможная причина Метод контроля
- Мониторинг напряжения
- Дефектная проводка и датчик.
- Мощность, короткая до вывод 3 3 или разъём ECM (EFD-ECM). Условия выполнения
- Двигатель работает Пороговое значение
- выше 4,85 В Время диагностики: 10 112 мс или выше
Аварийный режим
Топливо отключается
- температура топлива устанавливается на -20°C при Начинаю.
- Температура топлива устанавливается до 40°C при холостом ходу и вождении. Ограничение подачи топлива: да Контрольная лампа CHECK