DTC P0121: Датчик положения педали акселератора № 1 не достигает положения полной подачи — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 144 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-144

DTC P0121: Датчик положения педали акселератора № 1 не достигает положения полной подачи — продолжение — FL-144
FL-144Лист 144 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-144

Лист FL-144 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0121: датчик положения педали акселератора № 1 не достигает положения полной подачи

sudfldtc9026l

  1. Измеряется ли сопротивление в пределах Спецификация? Перейдите к процедуре «Контроль после ремонта». ▶ Заменить датчик положения педали акселератора Затем переходим к «Верификации ремонта автомобиля». процедура.

Контроль после ремонта

После ремонта убедитесь, что неисправность устранена. 1. Подключите диагностический прибор и выберите «Диагностические коды неисправностей» Выберите режим «Коды DTC» и сотрите коды. 2. Выполните поездку в условиях, зафиксированных при возникновении неисправности Записи отказа. 3. Код DTC появился снова? Перейдите к применимой процедуре DTC. ← Система исправна