AutoSave Tech Проверить грузовик
AutoSave Tech›Руководства›Топливная система D4GA›DTC датчика температуры охлаждающей жидкости›FL-133
Лист руководстваFL-133 · EN → RU

DTC P0118: Высокий сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — продолжение

Топливная система двигателя Hyundai D4GA. Английский оригинал листа 133 и технически отредактированный русский перевод.

!
Сверьте исполнение и соблюдайте технику безопасности

Перед измерениями подтвердите двигатель D4GA, экологическое исполнение, номер ECM и сторону вида разъёма. Не разгерметизируйте Common Rail на работающем двигателе.

Оригинальный лист FL-133

DTC P0118: Высокий сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — продолжение — FL-133
FL-133Лист 133 из 485. Нажмите, чтобы открыть оригинал в полном размере.

Технический перевод листа FL-133

Лист FL-133 переведён с английского на русский с применением терминологии Hyundai/DENSO. Оригинал расположен выше и остаётся главным ориентиром для схем и числовых значений.

p0118: высокий сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости

Спецификация

sudfldtc9021l

Контроль параметров диагностическим прибором

1. Подключите диагностический прибор к разъёму самодиагностики. 2. Подогрейте двигатель до нормальной работы температура 3. Выключите все электрооборудование и кондиционер 4. Монитор параметров «температура охлаждающей жидкости» на сканировании инструмент.

Проверка сигнальной цепи

1. Проверка напряжения сигнала

  1. Оставить разъём датчика температуры охлаждающей жидкости (EFD07) подключен.
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить напряжение между выводом 3 Разъём температуры охлаждающей жидкости и шасси масса. ■ Спецификация: датчик температуры охлаждающего вещества Сила сигнала прибл. 1.86V (с подключением)
  1. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? Перейдите к процедуре «Проверка элемента». Перейдите к процедуре «проверка сигнальной цепи на обрыв». 2. проверка сигнальной цепи на обрыв
  2. Выключить зажигание.
  3. Отключить датчик температуры охлаждающей жидкости разъём (EFD07) и ECM Разъём (EFD-ECM).
  4. Измерить сопротивление между выводом 3 Разъём температуры охлаждающей жидкости и вывод 15 двигателя ECM(01).
  • Требуемое значение: цепь исправна
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление требуемому значению? Перейти к «Проверка сигнальной цепи на замыкание на питание» процедура. ▶ отремонтировать короткое до открытого контура, а затем перейти к процедура «Контроль после ремонта». 3. Проверка сигнальной цепи на замыкание на питание
  1. Отключить датчик температуры охлаждающей жидкости разъём (EFD07) и ECM Разъём (EFD-ECM).
  2. Включите зажигание. Двигатель не запускайте.
  3. Измерить напряжение между выводом 3 Разъём температуры охлаждающей жидкости и шасси масса. ■ Спецификация: ниже 0–0.1V
  4. Соответствует ли измеренное напряжение требуемому значению? ▶ Перейдите к процедуре «Проверка цепи массы».