Разборка и проверка масляного насоса D4DD
Двигатель Hyundai D4DD. Оригинальное изображение страницы 98 из 113 и полный русский перевод её содержания.
Руководство описывает конкретную модификацию D4DD. Перед ремонтом подтвердите мощность, экологический класс, год выпуска и маркировку установленного узла.
Оригинальный лист EM-98 на английском
Полный перевод листа EM-98
Ниже приведён перевод содержания листа EM-98 заводского руководства Hyundai D4DD. Сохранены операции, предупреждения, обозначения деталей, нормативные значения и последовательность действий исходной страницы.
Механическая система двигателя em - 98
РАЗБОРКА и устранение НЕИСПРАВНОСТЕЙ 3. Измерьте зазор между ведомой шестерней и ведомым валом. Если зазор превышает допустимое значение,
- Если зазор между торцом привода (1) и приводным валом не превышает допустимого значения, замените детали. допустимый зазор между ведомой шестерней (2) и корпусом масляного насоса превышает допустимый, замените эти детали. Зазор между ведомой шестерней и ведомым валом Стандартный зазор: 0,04-0,07 мм Предельный зазор между корпусом масляного насоса и торцевым зубом шестерни: 0,15 мм Стандарт: 0,10 ~0,19 мм Предел: 0,2 мм 4. Измерьте зазор на конце ведущей шестерни, если измеряемый-
если количество превышает допустимый предел, замените детали.
Стандартный зазор на конце ведущей шестерни :
/ 0,03 мм
- Измерьте разницу между высотой торца зубьев ведущей и ведомой шестерен и глубиной корпуса масляного насоса. Если
Если значение превышено, замените детали.
Замените корпус масляного насоса и шестерню 5. Проверьте давление открытия перепускного клапана, замените детали, если значение превышено. 00 Высота.
(Осадка)
Стандарт: 0,01~0,07 мм
Предельное значение: 0,18 мм стандарт давления открытия перепускного клапана:
10~12 кгс/см²