Шестерни ГРМ и маховик D4DD
Двигатель Hyundai D4DD. Оригинальное изображение страницы 5 из 113 и полный русский перевод её содержания.
Руководство описывает конкретную модификацию D4DD. Перед ремонтом подтвердите мощность, экологический класс, год выпуска и маркировку установленного узла.
Оригинальный лист EM-5 на английском
Полный перевод листа EM-5
Ниже приведён перевод содержания листа EM-5 заводского руководства Hyundai D4DD. Сохранены операции, предупреждения, обозначения деталей, нормативные значения и последовательность действий исходной страницы.
Общие сведения
EM -5
Шестерня грм
1.
Шестерня привода газораспределительного механизма установлена в корпусе привода газораспределительного механизма в передней части двигателя.
Каждая шестерня представляет собой косозубую шестерню, изготовленную с высокой точностью, а ее поверхность обработана для повышения износостойкости.
На шестерне нанесены установочные метки. При сборке шестерни правильно входят в зацепление, если совместить установочные метки.
Промежуточная шестерня B
В промежуточную шестерню запрессованы втулки, которые вращают промежуточный вал A (1) и промежуточный вал B (2). Промежуточный вал и отверстие для смазки шестерни обеспечивают подачу масла для смазки втулки и шестерни.
маховик
- Маховик изготовлен из кованого железа. Направляющий подшипник ведущей шестерни коробки передач расположен в центральной части. Кольцевая шестерня, которая может быть зацеплена с шестерней стартера , запрессована по окружности маховика.
- Обработанный участок формируется на внешнем диаметре маховика-
колесо для измерения оборотов двигателя.
Зубчатое кольцо
Обработано 4