Лист руководстваIE-2 · русский
Технические характеристики и нормы турбонагнетателя
Система впуска и выпуска Hyundai D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Оригинальная страница 2 из 25 и отредактированный русский текст.
!
Подтвердите двигатель и комплектацию
Проверьте код двигателя, модель турбонагнетателя, грузовую или автобусную компоновку и наличие горного тормоза. Числовые значения применяйте только к указанному исполнению.
Оригинальный лист IE-2
Технические характеристики и нормы турбонагнетателя
Лист IE-2 относится к русскоязычному руководству по системе впуска и выпуска двигателей Hyundai D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Текст отредактирован для удобного чтения; расположение деталей, буквенные метки и числовые значения можно проверить по оригинальному изображению.
Основные характеристики
- Фильтрующий элемент воздушного фильтра — бумажный.
- D4AL — турбонагнетатель GT17 или GT20.
- D4DA и D4DB — турбонагнетатель TD05 или TD05H.
- Центральное расположение впускного коллектора применяется на вариантах, перечисленных в левой части таблицы IE-2; заднее расположение — на D4AL автобус Euro-I и исполнении 4AL для Ирана.
Нормативы TD05, мм
- Отверстие под подшипник в корпусе: базовый диаметр 15,6; предельное значение 15,686.
- Опорная шейка вала турбины: базовый диаметр 9,0; предельное значение 8,994.
- Предельный прогиб вала — 0,015.
- Предельные размеры подшипника: наружный диаметр 15,574; внутренний диаметр 9,04; длина 9,34.
- Зазор поршневого кольца во втулке — 0,05–0,15.
- Зазор между колесом и корпусом турбины либо между валом и корпусом — 0,42–1,10.
- Осевой люфт колеса и вала турбины — 0,057–0,103.
- Зазор между задней поверхностью колеса турбины и задним диском — 0,37–0,85.