Измерение и корректировка давления наддува
Система впуска и выпуска Hyundai D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Оригинальная страница 10 из 25 и отредактированный русский текст.
Проверьте код двигателя, модель турбонагнетателя, грузовую или автобусную компоновку и наличие горного тормоза. Числовые значения применяйте только к указанному исполнению.
Оригинальный лист IE-10

Измерение и корректировка давления наддува
Лист IE-10 относится к русскоязычному руководству по системе впуска и выпуска двигателей Hyundai D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Текст отредактирован для удобного чтения; расположение деталей, буквенные метки и числовые значения можно проверить по оригинальному изображению.
Подготовка к измерению
- Перед проверкой установите новый фильтрующий элемент воздушного фильтра, чтобы стабилизировать разрежение на входе.
- Отсоедините трубку коррекции наддува и подключите штуцер манометра к впускному коллектору.
- Полностью прогрейте двигатель.
- На неподвижном автомобиле переведите двигатель на высокие обороты холостого хода и одновременно измерьте давление наддува, частоту вращения и температуру воздуха.
Коррекция результата
- По диаграмме 1 определите температурный коэффициент KT.
- Вычислите разность между фактической и средней частотой высоких оборотов холостого хода.
- По диаграмме 2 определите поправку давления PA.