Измерение и корректировка давления наддува

Система впуска и выпуска Hyundai D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Оригинальная страница 10 из 25 и отредактированный русский текст.

!
Подтвердите двигатель и комплектацию

Проверьте код двигателя, модель турбонагнетателя, грузовую или автобусную компоновку и наличие горного тормоза. Числовые значения применяйте только к указанному исполнению.

Оригинальный лист IE-10

Измерение и корректировка давления наддува — IE-10
IE-10Страница 10 из 25. Нажмите, чтобы открыть изображение в полном размере.

Измерение и корректировка давления наддува

Лист IE-10 относится к русскоязычному руководству по системе впуска и выпуска двигателей Hyundai D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Текст отредактирован для удобного чтения; расположение деталей, буквенные метки и числовые значения можно проверить по оригинальному изображению.

Подготовка к измерению

  1. Перед проверкой установите новый фильтрующий элемент воздушного фильтра, чтобы стабилизировать разрежение на входе.
  2. Отсоедините трубку коррекции наддува и подключите штуцер манометра к впускному коллектору.
  3. Полностью прогрейте двигатель.
  4. На неподвижном автомобиле переведите двигатель на высокие обороты холостого хода и одновременно измерьте давление наддува, частоту вращения и температуру воздуха.

Коррекция результата

  • По диаграмме 1 определите температурный коэффициент KT.
  • Вычислите разность между фактической и средней частотой высоких оборотов холостого хода.
  • По диаграмме 2 определите поправку давления PA.