Устройство и работа системы охлаждения D4AF/D4AL/D4DA/D4DB
Принудительная циркуляция, водяной насос, термостат, радиатор, герметичная крышка, вязкостная муфта и предупреждение о перегреве.
Сопоставьте код двигателя D4AF, D4AL, D4DA или D4DB, грузовую или автобусную компоновку, наличие ГУР, кондиционера, промежуточного охладителя и тип привода вентилятора.
Основные данные
Путь охлаждающей жидкости
Водяной насос создаёт принудительную циркуляцию через двигатель, маслоохладитель и радиатор. Термостат перераспределяет поток между малым контуром и радиатором в зависимости от температуры.
Крышка и расширительный бачок
Выпускной клапан крышки направляет избыток жидкости в расширительный бачок, а впускной клапан при остывании возвращает её в радиатор.
Предупреждение о перегреве
При перегреве включаются лампа и зуммер. При включённом стояночном тормозе зуммер отключается, но лампа продолжает гореть.
Листы руководства
Каждый лист опубликован на отдельной странице: сначала оригинальная схема, затем технически отредактированный русский текст.
CL-6
CL-7
CL-8