Лист руководстваCL-8 · русский
Работа вязкостной муфты и предупреждение о перегреве
Система охлаждения Hyundai D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Оригинальная страница 8 из 17 и технически отредактированный русский текст.
!
Подтвердите двигатель и комплектацию
Проверьте код двигателя, тип автомобиля, наличие ГУР, кондиционера, интеркулера и исполнение вентилятора. Числовые значения применяйте только к указанной конфигурации.
Оригинальный лист CL-8
Работа вязкостной муфты и предупреждение о перегреве
Лист CL-8 относится к русскоязычному руководству Hyundai по системе охлаждения двигателей D4AF, D4AL, D4DA и D4DB. Терминология отредактирована для технически корректного чтения; компоновку, обозначения и числовые значения сверяйте с оригинальным изображением выше.
Работа муфты при разной температуре
- При высокой температуре клапан открыт, рабочая полость заполнена силиконовым маслом и вентилятор вращается быстрее.
- При низкой температуре клапан закрыт, количество масла в рабочей полости уменьшается и вентилятор вращается медленнее.
Сигнализация перегрева
Реле перегрева включает контрольную лампу и предупредительный зуммер. Если включён стояночный тормоз, зуммер прекращает звучать, однако лампа перегрева остаётся включённой.