Схемы циркуляции моторного масла
Система смазки Hyundai D4AF, D4AL, D4DA, D4DB и D4DC. Оригинальная страница 7 из 25 и отредактированный русский текст.
Проверьте код двигателя и фактическую компоновку системы. Расположение насоса, клапанов, фильтра и маслоохладителя отличается; числовые значения применяйте только к указанной группе двигателей.
Оригинальный лист LU-7
Схемы циркуляции моторного масла
Лист LU-7 относится к русскоязычному руководству Hyundai по системе смазки двигателей D4AF, D4AL, D4DA, D4DB и D4DC. Текст отредактирован для удобного чтения; компоновку деталей, обозначения и числовые значения можно сверить с оригинальным изображением выше.
Циркуляция D4AF/D4AL
Из поддона масло проходит сетчатый фильтр, насос, маслоохладитель и масляный фильтр, затем поступает в главный канал. От него питаются коленчатый и распределительный валы, коромысла, топливный и вакуумный насосы, турбонагнетатель D4AL и узлы охлаждения поршней.
Циркуляция D4DA/D4DB/D4DC
После насоса и маслоохладителя масло поступает через фильтр к главному каналу, подшипникам, валам, клапанному приводу, турбонагнетателю, вакуумному насосу и масляным форсункам поршней.