Схема циркуляции масла D4AF/D4AL/D4DA/D4DB/D4DC
Путь масла от поддона и сетчатого фильтра через насос, маслоохладитель и фильтр к главному каналу и деталям двигателя.
Сопоставьте код D4AF, D4AL, D4DA, D4DB или D4DC и фактическую компоновку. Устройство насоса, клапанов и маслоохладителя у групп D4AF/D4AL и D4DA/D4DB/D4DC различается.
Основные данные
Основной поток
Насос забирает масло из поддона через сетчатый фильтр, направляет его через маслоохладитель и полнопоточный фильтр в главный смазочный канал, откуда масло поступает к подшипникам, валам и вспомогательным агрегатам.
Различия двигателей
На LU-6 и LU-7 схемы D4AF/D4AL и D4DA/D4DB/D4DC показаны отдельно. Не переносите расположение клапанов и ответвлений между этими группами.
Листы руководства
Каждый лист опубликован на отдельной странице: сначала оригинальная схема, затем структурированный русский текст.
LU-6
LU-7