Лист руководстваLU-3 · русский
Нормативы обслуживания и моменты затяжки
Система смазки Hyundai D4AF, D4AL, D4DA, D4DB и D4DC. Оригинальная страница 3 из 25 и отредактированный русский текст.
!
Подтвердите двигатель и исполнение
Проверьте код двигателя и фактическую компоновку системы. Расположение насоса, клапанов, фильтра и маслоохладителя отличается; числовые значения применяйте только к указанной группе двигателей.
Оригинальный лист LU-3
Нормативы обслуживания и моменты затяжки
Лист LU-3 относится к русскоязычному руководству Hyundai по системе смазки двигателей D4AF, D4AL, D4DA, D4DB и D4DC. Текст отредактирован для удобного чтения; компоновку деталей, обозначения и числовые значения можно сверить с оригинальным изображением выше.
Давление масла
- Холостой ход: номинально 145 кПа (1,5 кгс/см²), предел 49 кПа (0,5 кгс/см²).
- Максимальная частота вращения: номинально 295–490 кПа (3–5 кгс/см²), предел 195 кПа (2 кгс/см²).
Зазоры масляного насоса
- Между корпусом и вершинами зубьев — 0,10–0,19 мм; предел 0,2 мм.
- Разница глубины корпуса и ширины венца — 0,01–0,07 мм по LU-18; предел 0,18 мм.
- Между ведомым колесом и валом при базовом диаметре 20 мм — 0,04–0,07 мм; предел 0,15 мм.
- Осевой люфт ведущего зубчатого колеса в таблице указан как «не менее 0,03 мм»; значение требует дополнительного подтверждения.
Основные моменты затяжки
- Центральный болт масляного фильтра — 29–34 Н·м.
- Предохранительный клапан насоса D4AF/D4AL/D4DC — 69 Н·м.
- Болт крышки насоса — 20 Н·м; болт ребра жёсткости — 40 Н·м.
- Монтажный болт маслоохладителя — 44 Н·м.
- Крышки маслоохладителя D4AF/D4AL/D4DC — 13–21 Н·м.