Регулятор давления, реле и масляный фильтр
Система смазки Hyundai D4AF, D4AL, D4DA, D4DB и D4DC. Оригинальная страница 10 из 25 и отредактированный русский текст.
Проверьте код двигателя и фактическую компоновку системы. Расположение насоса, клапанов, фильтра и маслоохладителя отличается; числовые значения применяйте только к указанной группе двигателей.
Оригинальный лист LU-10
Регулятор давления, реле и масляный фильтр
Лист LU-10 относится к русскоязычному руководству Hyundai по системе смазки двигателей D4AF, D4AL, D4DA, D4DB и D4DC. Текст отредактирован для удобного чтения; компоновку деталей, обозначения и числовые значения можно сверить с оригинальным изображением выше.
Регулятор давления
При превышении установленного давления регулятор открывает слив части масла в поддон картера.
Реле давления
Если давление в главном смазочном канале ниже установленного, контакт реле замыкается и включает сигнальную лампу.
Фильтрация
Полнопоточный фильтр очищает масло перед главным каналом. Встроенный предохранительный клапан возвращает избыток масла в поддон и ограничивает нагрузку на систему.