Датчик уровня и топливный бак: проверка и моменты затяжки

Полный перевод Section 6C по топливной системе Common Rail Isuzu 4HK1-TC. Оригинал текущего листа приведён перед технически отредактированным русским текстом.

Безопасность

Не ослабляйте соединения Common Rail на работающем или горячем двигателе. Исключите огонь, загрязнение деталей и попадание топлива на кожу.

Оригинальный лист 6C-41

Датчик уровня и топливный бак: проверка и моменты затяжки — оригинал 6C-41 — **6C-41**Оригинальный лист 41 из 41 · нажмите для увеличения

Технический перевод 6C-41

Проверка — продолжение

Перемещая поплавок от E к F, измеряйте сопротивление между выводами разъёма 1J-28 и 2J-28.
При положении поплавка E должна загореться контрольная лампа минимального уровня топлива. При неудовлетворительном результате замените датчик.

Установка

Устанавливайте в обратном порядке:

Установите датчик уровня в бак, не деформируя рычаг поплавка.
Подключите разъём проводки.

Моменты затяжки по схеме `N6A6394E`

Соединение	Момент
Болты кронштейна топливного бака	55 Н·м (5,6 кгс·м; 41 lb·ft)
Гайки стяжных лент бака	12 Н·м (1,2 кгс·м; 9 lb·ft)
Сливная пробка бака	20 Н·м (2,0 кгс·м; 15 lb·ft)