Поршень и шатун — лист 6A-106

Технический перевод 6A-106

13. Измерьте масло подшипник зазор.

• Измерьте масло зазор между шатунный вкладыш и шатунная шейка коленчатого вала следующим способом. - Снимите крышка шатуна. Сортируйте снятые крышки по номеру цилиндра. - Очистите подшипник и штифт вала. -

Проверьте подшипник. Если он поврежден или серьезно изношен, замените весь подшипник.

• Поместите пластигаж на штифт коленчатый вал.
• Установите крышку подшипника и затяните болт заданным крутящим моментом.Нанесите дисульфид молибдена на часть винт и поверхность подшипник.

Момент затяжки:

шатунный вкладыш cap болт to 1-е step: 39 Н·м (4.0 кг⋅m/29 lb·ft) 2-е step: 60° (градусы) 3rd step: 30° (градусы)

Внимание:

Не вращайте коленчатый вал. - Снимите колпачок. - Измерьте наибольшую ширину пластигаужа для расчета масла зазор. Если зазор превышает предельное значение, замените весь подшипник. - Снимите пластигауг с подшипник и шатунная шейка коленчатого вала.

14. Выберите шатунный вкладыш.

• Внимательно выберите подшипники по размерная группа большого диаметра конечного отверстия шатун в соответствии с таблицей выбора.

Обозначения

1. Верхний и задний босс по распознаванию

2. Большой конечный диаметр размерная группа Mark

3. Цилиндр Номер подшипник таблица выбора шатунная шейка коленчатого вала и подшипник зазор мм (дюйм) норма 0.037 – 0.077 (0.0015 – 0.0030) предельное значение 0.10 (0.0039) Большой диаметр концевого отверстия размерная группа подшипник цвет распознавания Масло зазор мм (дюйм) Зеленый 0.037 – 0.077

(0.0015 - 0.0030) B Желтый 0.037 - 0.077 (0.0015 - 0.0030)