Лист руководства6D-28 · перевод с PDF
Стартер: проверка коллектора и слюдяной изоляции
Полный перевод Section 6D по электрооборудованию двигателя Isuzu 4HK1-TC. Оригинал текущего листа приведён перед технически отредактированным русским текстом.
!
Электробезопасность
Перед разборкой отсоедините кабели массы обеих батарей. При испытаниях не замыкайте выводы, соблюдайте полярность и используйте приборы требуемого диапазона.
Оригинальный лист 6D-28
Технический перевод 6D-28
Проверка и ремонт якоря
При обнаружении чрезмерного износа или повреждения выполните регулировку, ремонт либо замену детали.
- Измерьте радиальное биение коллектора. Норма — не более 0,05 мм (0.002 дюйма), предел — 0,2 мм (0.008 дюйма). При превышении предела коллектор замените.
- Проверьте слюдяные промежутки между ламелями на износ.
- Измерьте глубину слюды: норма 0,5-0,8 мм (0.020-0.031 дюйма), предел 0,2 мм (0.008 дюйма).
Если глубина меньше нормы, но больше предела, коллектор допускается проточить и правильно углубить слюду. Если глубина меньше предельной, коллектор необходимо заменить.
На схеме N6A1005E: 1 — изолятор; 2 — ламели коллектора. На рисунке показана правильная и неправильная форма проточки между ламелями.
- Измерьте наружный диаметр коллектора; норматив приведён на следующем листе.