Сводная таблица DTC и flash-кодов 4HK1 — продолжение, лист 6E-75

Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 75 из 370 расположена перед полным русским текстом.

!
Проверьте автомобиль

Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.

Оригинальный лист 6E-75

Сводная таблица DTC и flash-кодов 4HK1 — продолжение, лист 6E-75 — Isuzu 4HK1
6E-75Страница 75 из 370. Нажмите для полного размера.

Сводная таблица DTC и flash-кодов 4HK1 — продолжение, лист 6E-75

Лист 6E-75 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.

Условие Flash MIL для выполнения условий для установки DTC DTC Название: Возможная причина Код состояния DTC DTC P0486 44 ON EGR Valve DTCs P1630 и ECM обнаруживает датчик 5V Датчик позиции P1635 не установлен. что цепь клапана EGR коротка для батареи Высшая трасса

  • Переключатель зажигания представляет собой датчик положения или напряжение зажигания. Напряжение включено. напряжение сигнала (P1635 также может быть установлено).
  • Напряжение зажигания более 4,9 вольт
  • Схема сигнала датчика составляет более 18 на 5 секунд. короткое к батарее зажигание Вольт. напряжением или коротким для любого 5В эталонная схема.
  • Сенсор с низкой отсылкой Схема является открытой или высокое сопротивление.
  • Плохой коннектор ремня связь.
  • Неисправный датчик.

Егр

клапан

  • Неисправный ECM. P0488 45 ON Выхлопные газы
  • DTCs P0485,
  • ECM обнаруживает
  • клапанную палочку. Рециркуляция P0486, P1630 и дисперсия между цепями подачи напряжения двигателя Valve P1635 не установлен. Фактический EGR является коротким для батареи. Производительность Переключатель зажигания - положение клапана и напряжение зажигания, короткое к Вперед. Желаемый грунт клапана, короткий до
  • Положение напряжения батареи больше, чем у датчика с низким эталоном от 20 до 32 20% дольше, чем схема, открытая схема или Вольт. 20 секунд при высоком сопротивлении. Соленоид EGR

• обязанность командного напряжения зажигания:

  • Схема сигнала дежурства составляет более 18 более 90%. короткое к батарее зажигание Вольт. напряжение, короткое к земле, Короткий к низкому сенсору
  • Желаемый EGR Схема отсчета, открытая положение клапана Схема или высокое сопротивление. Стабильно.
  • Плохой коннектор ремня связь.
  • Неисправный клапан EGR.
  • Неисправный ECM. P0500 25 на скорости транспортного средства Переключатель зажигания
  • ECM обнаруживает
  • Неисправный датчик Датчик (VSS) включен. VSS сигнализирует об установке. Схема: Напряжение зажигания не генерируется
  • Подача напряжения датчика составляет более 18 на 5 секунд. Схема является открытой или Вольт. высокое сопротивление.
  • Скорость двигателя - Схема сигнала датчика более 2000 батареек, зажигание РПМ. напряжение, короткое к земле,
  • Командируемый открытый контур или высокий Топливо имеет сопротивление. (педаль акселератора - датчик с низким эталоном) освобождены). Схема является открытой или высокое сопротивление.
  • Плохой коннектор ремня

связь.

  • Неисправный датчик.
  • Неисправный ECM.
  • Электромагнитные вмешательства и Электрический шум.