Замена топливного насоса и удаление воздуха — продолжение, лист 6E-353

Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 353 из 370 расположена перед полным русским текстом.

Проверьте автомобиль

Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.

Оригинальный лист 6E-353

Замена топливного насоса и удаление воздуха — продолжение, лист 6E-353

Лист 6E-353 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.

Покрыть прокладку жидкости и крепление в 7 топливных системах воздушного кровотечения минуты.

Момент затяжки:

Сборка дроссельной заслонки до 24 Н·м (2,4 кг·м / 17 lb·ft)

Установите шланг камеры впускного клапана. (cid:0)(cid:1)(cid:2)(cid:1)(cid:3)(cid:1)(cid:4)(cid:5) Легенда

Первоначальный насос
Воздушное кровотечение N6A6380E
Перед запуском двигателя Легенда
Взять дроссель Valve Chamber a. Поднести лоток под топливный фильтр (ниже воздуха) Кровяная пробка.
Установите топливную трубу и трубу утечки топлива. Б. Адекватно разблокируйте вилку и управляйте насос более 20 раз до подачи топлива Важно: переливы из пробкового отверстия. Для того чтобы сделать топливный насос высокого давления характерным c. Затягивайте штепсель и работайте с насосом Учитесь в ECM, пусть двигатель простаивает до разминки. Если Более 10 раз, пока не наполнится топливом. Топливная система DTC хранится в то же время, когда Подождав около минуты, ослабить Очистите DTC и снова разогрейте двигатель. Вилка и кровотечение из воздуха в топливном фильтре. (Эта работа должна быть повторена минимум
Проверьте правильное состояние двигателя и три раза до тех пор, пока из него не выйдет больше воздуха Без DTC. Обратитесь к диагностической системе Включите. Контрольный двигатель Контроль при необходимости. Д. Твердо затяните вилку и протрите топливо в окружающей территории. Управляйте насосом priming (10-15 раз) до тех пор, пока он не заполнится топливом. Отправьте топливо в двигатель.
После запуска двигателя а. Запустите двигатель, вращая стартер без Подавление педали акселератора. Б. После старта сохраняйте вращение холостого хода на 5 секунды. c. Медленно поверните ручку управления холостым ходом по часовой стрелке Поддерживайте его в течение 3 минут. Д. Полностью нажать педаль акселератора и Увеличьте обороты до максимума. (Повторить) Эта операция несколько раз Е. Поверните ручку холостого хода против часовой стрелки и Вернуться в режим холостого хода.