Замена топливного насоса и удаление воздуха
Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 349 из 370 расположена перед полным русским текстом.
Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.
Оригинальный лист 6E-349
Замена топливного насоса и удаление воздуха
Лист 6E-349 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.
Проверенные моменты затяжки
Гайка топливной трубки высокого давления: 44 Н·м (4,5 кгс·м / 33 lb·ft). Зажим трубки: 6 Н·м (0,6 кгс·м / 52 lb·in). На наружную поверхность накидной гайки со стороны форсунки наносят тонкий слой моторного масла. Болты клапана EGR на этом листе затягиваются моментом 24 Н·м (2,4 кгс·м / 17 lb·ft).
Полный текст листа
- Затянуть трубу для впрыска и зажим с помощью установленный крутящий момент.
Момент затяжки:
Гайка для инъекций трубы до 44 Н·м (4,5 кг·м / 33) lb⋅ft Зажим трубы для инъекций до 6 Н·м (0,6 кг·м / 52 lb·in)
- Нанесите тонкий слой моторного масла на периферию накладки на лицевой стороне и собрать. N6A6371E Легенда
- Адаптер EGR
- прокладка клапана EGR
- Вальв EGR
- прокладка клапана EGR
- Установите воздухозаборник.
- Подключите разъем для впускного воздуха Датчик температуры. N6A6128E Легенда
- Труба для впрыска топлива
- Топливный впрыск трубы
- Подключите датчик давления в топливная рампа (FRP) соединитель.
- Установить прокладку на клапан EGR и затянуть болты до указанного крутящего момента. N6A6121A
Момент затяжки:
Болты до 24 Н·м (2,4 кг·м / 17 lb·ft) Замена насоса для подачи топлива
- Установите прокладку на адаптер EGR и затяните процедуру удаления болты до указанного крутящего момента.
Важно:
Момент затяжки: топливный насос высокого давления должен быть приурочен к двигателю. Болты до 24 Н·м (2,4 кг·м / 17 lb·ft)
- Удалить впускную трубу и впускную дроссель клапан.
- Удалите топливную трубу и трубу утечки топлива.