Проверка системы EGR

ЭГР Контрольная система Control Check Описание Модуль управления двигателем (ECM) управляет EGR открытие клапана на основе барометрического давления, скорость двигателя, температура охлаждающей жидкости двигателя и топливо Количество инъекций. ECM управляет клапаном EGR Управление двигателем EGR. Положение клапана EGR является обнаруженные датчиком положения клапана EGR, и передано в ECM. Шаг Выполнили ли вы проверку диагностической системы - 1 Управление двигателем?

1. Установить Tech 2. 2.Выключить зажигание на 30 секунд.
2. Включите зажигание с выключенным двигателем.
3. Мониторинг кода диагностических проблем (DTC) 2 2 Информация о Tech 2. Устанавливаются ли какие-либо ДТС, в которых "действия, предпринятые, когда

dtc sets" в соответствии с этим конкретным кодом гласит:

«ECM ингибирует управление клапаном EGR»?

1. Выключите зажигание.

2. проверить наличие следующих условий:

• Прокладка клапана EGR, которая отсутствует или поврежден. Утечка газа EGR любой из EGR проходы между выпускным коллектором и впускной коллектор.

• Ограниченный или разрушенный проход EGR между выхлопным коллектором и Клапан EGR.

• Любое ограничение в выхлопе система.

• Ограничить элемент воздухоочистителя, ограничить или Обрушенная воздушная труба между воздухом Уборщик и впускной коллектор.

• Температура охлаждающей жидкости двигателя 3 Датчик. См. температуру vs. Таблица сопротивления для тестирования датчика ECT при различных температурах для оценки возможность использования датчика. Изогнутое барометрическое давление (BARO) Датчик. Определить внешнюю барометрию давление в месте, указанном в Таблица высоты и барометрического давления. Высота vs барометрическое давление.

• Любое проникновение воды в индукцию система.

• Утечка воздуха вокруг любой из воздушных индукций между очистителем воздуха и впускной коллектор.

1. Ремонтировать состояние по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?

Условия для запуска EGR-контроля

• Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 65°C (149°F) и 95°C (198°F).

• Барометрическое давление (BARO) более 90 kPa (13 psi). ЭГР Контрольная система Control Check Ссылка на схему: Engine Controls Schematics Ссылка на вид разъёма: Engine Controls Конечный вид коннектора или модуль управления двигателем (ECM) Вид разъёма Значение(ы) Да нет Иди к диагносту
• Проверка системы - Шаг 2 Управление двигателем - Ссылка на применимое DTC Перейти к шагу 3 - Шаг 10 Перейти к шагу 4