DTC P1271/P1277/P1278/P1282/P1283: датчик педали акселератора — продолжение, лист 6E-244
Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 244 из 370 расположена перед полным русским текстом.
Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.
Оригинальный лист 6E-244

DTC P1271/P1277/P1278/P1282/P1283: датчик педали акселератора — продолжение, лист 6E-244
Лист 6E-244 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.
P1278 (код мигания 24) Описание схемы Датчик положения педали акселератора (APP) установлен на педаль акселератора управления сборкой. Датчик состоит из двух отдельных датчиков внутри одно жилье. Модуль управления двигателем (ECM) датчики APP для определения количества ускорение или замедление, желаемое человеком; управление транспортным средством с помощью топливного форсунки. АПП Датчик 1 имеет следующие схемы.
- 5 вольт эталонной схемы
- Низкая опорная цепь
- Схема сигнала датчика 1 АПП ECM поставляет 5 вольт датчику APP 1 на 5 Вольтная опорная цепь. ЕКМ также обеспечивает основу на низком опорном контуре. Датчик APP 1 обеспечивает сигнал к ECM на датчике APP 1 сигнальная цепь, которая относительно изменения положения угол наклона педали акселератора. ECM контролирует APP датчик 1 сигнал для напряжений вне нормы Диапазон датчика APP 1 Если ECM обнаруживает чрезмерно высокое напряжение сигнала датчика APP 1, этот DTC Устанавливается. Условия выполнения диагностики DTC DTC P1630 и P1631 не установлены.
- Зажигание включено.
- Напряжение зажигания составляет более 18 вольт. Условия регистрации DTC
- ECM обнаруживает, что датчик APP 1 сигнал Напряжение составляет более 4,9 вольт. Шаг Выполнили ли вы проверку диагностической системы - 1 Управление двигателем?
- Установить Tech 2. 2.Выключить зажигание на 30 секунд.
- Запустите двигатель.
- Полностью разгрузите и отпустите ускоритель 2 педали при наблюдении за педалью акселератора Положение (APP) Датчик 1 параметр Tech 2. Если параметр APP Sensor 1 превышает заданное значение?
- Запустите двигатель.
- Мониторинг кода диагностических проблем (DTC) 3 Информация с помощью Tech 2. Устанавливается ли DTC P1631?
Действия системы при регистрации DTC
- ECM включает контрольная лампа неисправности лампа (MIL), когда проверка выполняется и выявляет неисправность.
- ECM мигает индикатором выхлопного тормоза Когда диагностика проходит и не проходит.
- ECM подавляет контроль выхлопных тормозов. Условия отключения MIL и удаления DTC
- ECM выключает MIL и выхлопной тормоз лампа индикатора, когда ключ цикличен после Текущая чистка DTC.
- Текущий DTC очищается, когда проводится диагностика и Не проваливается в следующем цикле вождения.
- DTC из истории удаляется после 20 последовательных поездок Циклы без ошибок. или с помощью Tech 2 или Работа педали акселератора. Рекомендации по диагностике
- Если подозревается прерывистое состояние, обратитесь к Периодические условия в этом разделе. Датчик 1 APP может иметь прерывистый открытый Где-то в педальном диапазоне. DTC P1278 (код мигания 24) Ссылка на схему: Engine Controls Schematics Ссылка на вид разъёма: Engine Controls Конечный вид коннектора или модуль управления двигателем (ECM) Вид разъёма Значение(ы) Да нет Иди к диагносту
- Проверка системы - Шаг 2 Управление двигателем 4,8 Вольт Иди к диагносту Шаг 3 СПИД - Шаг 4 Перейти к шагу 5