DTC P1271/P1277/P1278/P1282/P1283: датчик педали акселератора — продолжение, лист 6E-241

Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 241 из 370 расположена перед полным русским текстом.

!
Проверьте автомобиль

Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.

Оригинальный лист 6E-241

DTC P1271/P1277/P1278/P1282/P1283: датчик педали акселератора — продолжение, лист 6E-241 — Isuzu 4HK1
6E-241Страница 241 из 370. Нажмите для полного размера.

DTC P1271/P1277/P1278/P1282/P1283: датчик педали акселератора — продолжение, лист 6E-241

Лист 6E-241 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.

P1277 (код мигания 24) Описание схемы Датчик положения педали акселератора (APP) установлен на педаль акселератора управления сборкой. Датчик состоит из двух отдельных датчиков внутри одно жилье. Модуль управления двигателем (ECM) датчики APP для определения количества ускорение или замедление, желаемое человеком; управление транспортным средством с помощью топливного форсунки. АПП Датчик 1 имеет следующие схемы.

  • 5 вольт эталонной схемы
  • Низкая опорная цепь
  • Схема сигнала датчика 1 АПП ECM поставляет 5 вольт датчику APP 1 на 5 Вольтная опорная цепь. ЕКМ также обеспечивает основу на низком опорном контуре. Датчик APP 1 обеспечивает сигнал к ECM на датчике APP 1 сигнальная цепь, которая относительно изменения положения угол наклона педали акселератора. ECM контролирует APP датчик 1 сигнал для напряжений вне нормы Диапазон датчика APP 1 Если ECM обнаруживает чрезмерно низкое напряжение сигнала датчика APP 1, этот DTC Устанавливается. Условия выполнения диагностики DTC DTC P1630 и P1631 не установлены.
  • Зажигание включено.
  • Напряжение зажигания составляет более 18 вольт. Условия регистрации DTC
  • ECM обнаруживает, что датчик APP 1 сигнал напряжение меньше 0,2 вольта. Шаг Выполнили ли вы проверку диагностической системы - 1 Управление двигателем?
  1. Установить Tech 2. 2.Выключить зажигание на 30 секунд.
  2. Запустите двигатель. 2 2
  3. Мониторинг кода диагностических проблем (DTC) Информация о Tech 2. DTC P1631 также установлен?
  4. Включите зажигание с выключенным двигателем.
  5. Наблюдайте за положением педали акселератора (APP) 3 Датчик 1 параметр с Tech 2. Является ли APP-сенсор 1 параметром меньше заданное значение?

Действия системы при регистрации DTC

  • ECM включает контрольная лампа неисправности лампа (MIL), когда проверка выполняется и выявляет неисправность.
  • ECM мигает индикатором выхлопного тормоза Когда диагностика проходит и не проходит.
  • ECM подавляет контроль выхлопных тормозов. Условия отключения MIL и удаления DTC
  • ECM выключает MIL и выхлопной тормоз лампа индикатора, когда ключ цикличен после Текущая чистка DTC.
  • Текущий DTC очищается, когда проводится диагностика и Не проваливается в следующем цикле вождения.
  • DTC из истории удаляется после 20 последовательных поездок Циклы без ошибок. или с помощью Tech 2 или Работа педали акселератора. Рекомендации по диагностике
  • Если подозревается прерывистое состояние, обратитесь к Периодические условия в этом разделе. Датчик 1 APP может иметь прерывистый открытый Где-то в педальном диапазоне. DTC P1277 (код мигания 24) Ссылка на схему: Engine Controls Schematics Ссылка на вид разъёма: Engine Controls Конечный вид коннектора или модуль управления двигателем (ECM) Вид разъёма Значение(ы) Да нет Иди к диагносту
  • Проверка системы - Шаг 2 Управление двигателем - DTC P1631 Перейти к шагу 3 0,2 вольта Иди к диагносту Переходим к шагу 4 СПИД