DTC P1225: цепь регулятора повышенного холостого хода
Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 228 из 370 расположена перед полным русским текстом.
Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.
Оригинальный лист 6E-228

DTC P1225: цепь регулятора повышенного холостого хода
Лист 6E-228 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.
P1225 (код мигания 31) Описание схемы Датчик холостого хода контролирует скорость холостого хода во время нагревания вверх и устанавливается в боковой прибор водителя панель. Этот датчик активен только тогда, когда положение шестерни находится в нейтральной позиции. Когда рычаг селектора Перейдя на другую позицию, сигнал игнорируется. The Модуль управления двигателем (ECM) получает холостой ход сигнал от датчика холостого хода и контролирует топливо
Количество инъекций. датчик idle up имеет следующие характеристики:
цепи.
- 5 вольт эталонной схемы
- Низкая опорная цепь
- Запуск цепи сигнала датчика ECM контролирует сигналы датчика холостого хода для напряжения вне нормального диапазона датчика холостого хода. Если ECM обнаруживает чрезмерно низкое или высокое холостое состояние Датчик напряжения, этот DTC установит. Условия выполнения диагностики DTC DTC P1630 и P1631 не установлены.
- Зажигание включено.
- Напряжение зажигания составляет более 18 вольт. Условия регистрации DTC
Выполняется любое из следующих условий:
- ECM обнаруживает, что сигнал датчика бездействия Напряжение составляет менее 0,1 вольт в течение 5 секунд. Шаг Выполнили ли вы проверку диагностической системы - 1 Управление двигателем?
- Установить Tech 2. 2.Выключить зажигание на 30 секунд.
- Запустите двигатель.
- Полностью поверните датчик холостого хода в самое низкое положение (полное направление против часовой стрелки) и самое высокое 2 2 Положение (полные часы мудрого направления) Наблюдение за параметром Idle Up Sensor Tech 2. Является ли параметр Idle Up Sensor Конкретный клапан?
- Запустите двигатель.
- Мониторинг кода диагностических проблем (DTC) 3 Информация с помощью Tech 2. DTC P1631 также установлен? Является ли параметр датчика Idle Up меньше, чем 4.4 Определенное значение на шаге 2?
- ECM обнаруживает, что сигнал датчика бездействия Напряжение составляет более 4,9 вольт в течение 5 секунд. Действия системы при регистрации DTC
- ECM включает контрольная лампа неисправности лампа (MIL), когда проверка выполняется и выявляет неисправность.
- ECM отключает контроль датчиков. Условия отключения MIL и удаления DTC
- ECM выключает MIL, когда ключ Цикл после текущей очистки DTC.
- Текущий DTC очищается, когда проводится диагностика и Не проваливается.
- DTC из истории удаляется после 20 последовательных поездок Циклы без ошибок. или с помощью Tech 2 или Работа педали акселератора. Рекомендации по диагностике
- Если подозревается прерывистое состояние, обратитесь к Периодические условия в этом разделе.
- Датчик Idle Up может иметь прерывистый открытый где-то в операционном диапазоне. DTC P1225 (код мигания 31) Ссылка на схему: Engine Controls Schematics Ссылка на вид разъёма: Engine Controls Конечный вид коннектора или модуль управления двигателем (ECM) Вид разъёма Значение(ы) Да нет Иди к диагносту
- Проверка системы - Шаг 2 Управление двигателем 0,2 - 4,8 вольт Иди к диагносту СПИД переходит на шаг 3 - Шаг 4 Перейти к шагу 5 0,1 вольт DTC P1631 Перейти к шагу 8