DTC P0192/P0193: датчик давления в топливной рампе — продолжение, лист 6E-127

Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 127 из 370 расположена перед полным русским текстом.

!
Проверьте автомобиль

Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.

Оригинальный лист 6E-127

DTC P0192/P0193: датчик давления в топливной рампе — продолжение, лист 6E-127 — Isuzu 4HK1
6E-127Страница 127 из 370. Нажмите для полного размера.

DTC P0192/P0193: датчик давления в топливной рампе — продолжение, лист 6E-127

Лист 6E-127 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.

Step Action Value (s) Да Нет

  1. Выключите зажигание.
  2. Отключите датчик FRP соединитель.
  3. Включите зажигание с выключенным двигателем. 4 4,5 Вольт
  4. Датчик давления топливная рампа (FRP) Параметры с Tech 2. Является ли параметр датчика FRP больше, чем заданное значение? Шаг 5 Перейти к шагу 6
  5. Выключите зажигание.
  6. Соедините DMM между 5 вольтами схема использования датчика FRP (контакт 3 E- 5 113 соединитель) и известный хороший грунт. 4,5 Вольт
  7. Включите зажигание с выключенным двигателем. Является ли напряжение DMM больше заданного значения? Шаг 8 Перейти к шагу 7
  8. Испытание цепей сигнала между двигателем модуль управления (ECM) (винты 82 и 90 E- 111 разъем) и датчик FRP (контакт 2

Разъем е-113) для следующих условий:

6 Короткий к земле —

  • Короткий к низкому опорному контуру
  1. Отремонтировать контур(ы) по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? Шаг 12 Перейти к шагу 11
  2. Испытание опорной цепи 5 вольт между ECM (контакт 87 разъема E-111) и FRP датчик (контакт 3 разъема Е-113) для открытого 7 схема или высокое сопротивление. -
  3. Отремонтировать контур(ы) по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? Шаг 12 Перейти к шагу 9
  4. Выключите зажигание.
  5. Осмотр для прерывистых и для бедных Связь на разъеме ремня 8 FRP датчик (контакт 3 разъема Е-113). -
  6. Ремонт соединения (соединений) по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? Шаг 12 Перейти к шагу 10
  7. Выключите зажигание.
  8. Отключите разъем ECM.
  9. Осмотр для прерывистых и для бедных соединение на цепи датчика FRP в 9 ременный соединитель ECM (контакт 87 E-- 111 соединитель).
  10. Ремонт соединения (соединений) по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? Шаг 12 Перейти к шагу 11 Замените датчик FRP. Обсуждение Fuel Rail Замена датчика давления (FRP) Раздел 10. - Вы завершили замену? Переходим к шагу 12 —