DTC P0107/P0108: датчик атмосферного давления
Система управления двигателем Isuzu 4HK1. Оригинальная страница 105 из 370 расположена перед полным русским текстом.
Сверьте VIN, модельный год, экологическое исполнение, номер ECM и распиновку. Значения для другого исполнения 4HK1 автоматически не применяются.
Оригинальный лист 6E-105

DTC P0107/P0108: датчик атмосферного давления
Лист 6E-105 переведён с английского на русский. Оригинал расположен выше; по нему проверяйте схемы, обозначения, DTC и числовые значения.
P0107 (код мигания 71) Описание схемы Расположен датчик барометрического давления (BARO). под панелью приборов (IPC) возле педали скобка. Датчик BARO является преобразователем, который изменяется напряжение согласно изменениям барометрического давления и генерируемое напряжение вводится в управление двигателем модуль (ECM) для сигнала BARO. Датчик BARO имеет следующие схемы.
- 5-вольтовая опорная цепь.
- Низкая опорная цепь.
- Схема сигнала датчика BARO. ECM поставляет 5 вольт на датчик BARO на 5 Вольтная опорная цепь. ЕКМ также обеспечивает основу на низком опорном контуре. Датчик BARO обеспечивает сигнал к ECM на сигнале BARO Схема, которая относительно изменения давления Барометрическое давление. ECM должен обнаруживать низкий напряжение сигнала при низком барометрическом давлении, например высотное место. ECM должен обнаруживать высокий сигнал напряжение при высоком барометрическом давлении. ECM использует сигнал напряжения для калибровки количества впрыска топлива Время впрыска для компенсации высоты. Если ECM обнаруживает слишком низкий сигнал датчика BARO Напряжение, это DTC установит. Условия выполнения диагностики DTC DTC P1630 и P1632 не установлены.
- Зажигание включено.
- Напряжение зажигания составляет более 18 вольт. Шаг Выполнили ли вы проверку диагностической системы - 1 Управление двигателем?
- Установить Tech 2. 2.Выключить зажигание на 30 секунд.
- Включите зажигание с выключенным двигателем. 2 2
- Мониторинг кода диагностических проблем (DTC) Информация о Tech 2. DTC P1632 также установлен?
- Включите зажигание с выключенным двигателем.
- Барометрическое давление (BARO) 3 Датчик с Tech 2. Является ли параметр датчика BARO меньше заданное значение?
- Выключите зажигание.
- Отключите датчик BARO соединитель.
- Подключите DMM между ссылкой 5 вольт 4 схема использования датчика BARO (контакт 3 Разъем B-422) и известный хороший грунт.
- Включите зажигание с выключенным двигателем. Является ли напряжение DMM больше заданного значения?
Условия регистрации DTC
- ECM обнаруживает сигнал датчика BARO Напряжение составляет менее 0,5 вольт в течение 10 секунд. Действия системы при регистрации DTC
- ECM включает контрольная лампа неисправности лампа (MIL), когда проверка выполняется и выявляет неисправность.
- ECM использует замену BARO 75 кПа (11) psi) для управления двигателем.
- ECM ингибирует управление клапаном EGR. Условия отключения MIL и удаления DTC
- ECM выключает MIL, когда ключ Цикл после текущей очистки DTC.
- Текущий DTC очищается, когда проводится диагностика и Не проваливается.
- DTC из истории удаляется после 20 последовательных поездок Циклы без ошибок. или с помощью Tech 2 или Работа педали акселератора. Рекомендации по диагностике
- Если подозревается прерывистое состояние, обратитесь к Периодические условия в этом разделе. DTC P0107 (код мигания 71) Ссылка на схему: Engine Controls Schematics Ссылка на вид разъёма: Engine Controls Конечный вид коннектора или модуль управления двигателем (ECM) Вид разъёма Значение(ы) Да нет Иди к диагносту
- Проверка системы - Шаг 2 Управление двигателем - DTC P1632 Перейти к шагу 3 0,5 вольта Иди к диагносту Переходим к шагу 4 СПИД 4,5 Вольт Шаг 5 Перейти к шагу 6