Механизм 178/190 мм: разборка и проверка барабана
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 8 из 14 и русский технический перевод её содержания.
Раздел объединяет механизмы 178, 190 и 203 мм и коробки MSB/MYY/MZZ. До работы подтвердите VIN, полный код модели, диаметр барабана и тип коробки передач.
Оригинальный лист 5C-8 на английском
Механизм 178/190 мм: разборка и проверка барабана
Перевод выполнен непосредственно по листу 5C-8 файла sec5_5C.pdf. Позиции деталей, направление установки и контрольные размеры можно сверить с оригинальным изображением выше.
Ремонт узла для исполнения 178/190 мм
Стояночный тормоз в сборе
- Прижимная пружина.
- Стяжная пружина.
- Регулятор в сборе.
- Пружина регулятора.
- Вторичная тормозная колодка в сборе с рычагом.
- Первичная тормозная колодка в сборе.
- Распорная планка.
- Трос стояночного тормоза.
Разборка
Снимайте детали в последовательности 1-8, приведённой выше.
Проверка и ремонт
При чрезмерном износе или повреждении выполните необходимую регулировку, ремонт либо замену деталей.
Визуально проверьте барабан, накладки колодок, стяжную пружину, рычаг стояночного тормоза и внутренний трос на износ, коррозию, задиры, царапины, старение и другие дефекты.
Барабан
Штангенциркулем измерьте внутренний диаметр. барабан заменяют, если значение превышает предел:
- исполнение 178 мм — номинально 178 мм, предел 179 мм;
- исполнение 190 мм — номинально 190 мм, предел 191 мм. Предельная овальность внутренней поверхности — не более 0,05 мм.