Лист руководства5A4-50 · перевод с sec5_5A4.pdf
DTC 61/C0261 — неправильный сигнал переднего левого колеса
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 50 из 70 и русский технический перевод её содержания.
!
Сверьте полный код модели и узел
Раздел включает NKR/NPR/NQR, сети 12/24 В, двигатели 4JH1/4HE1, левый/правый руль и одинарную/двойную кабину. До работы подтвердите VIN, полный код модели, напряжение и номер EHCU.
Оригинальный лист 5A4-50 на английском
DTC 61/C0261 — неправильный сигнал переднего левого колеса
Перевод выполнен непосредственно по листу 5A4-50 файла sec5_5A4.pdf. Контакты, стрелки, значения и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Карта 13 — сигнал fl, шаги 1-15
- Уточните, не был ли автомобиль вывешен и не вращались ли принудительно два или три колеса на стенде: это способно сформировать код без неисправности.
- Проверьте давление, размер и износ всех шин.
- Проверьте люфт подшипника переднего левого колеса.
- Проверьте люфт датчика и ротора FL.
- Удалите налипшую металлическую пыль.
- Проверьте выход FL по C-1-1 либо TC-1.
- Осмотрите зубья ротора на скол и вмятину.
- Между контактом EHCU J-177 №33 и массой должно быть не менее 1000 кОм.
- Очистите DTC, выполните поездку и самопроверку.
- Осмотрите датчик на повреждение или вмятину.
- При отсоединённом датчике между J-75 №2 и массой должно быть не менее 1000 кОм.
- При люфте отрегулируйте преднатяг подшипника. 13-14. Отремонтируйте или замените датчик/ротор и очистите загрязнение.
- Повреждённый ротор замените. Продолжение карты — на листе 5A4-51.