Завершение сборки главного цилиндра NHR

Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 90 из 94 и русский технический перевод её содержания.

Сверьте полный код модели и узел

Раздел включает разные NHR/NKR/NPR/NQR/NPS. До работы подтвердите VIN, полный код модели, тип тормоза, усилителя, ABS и размеры деталей.

Оригинальный лист 5A-90 на английском

Завершение сборки главного цилиндра NHR — лист 5A-90 — **5A-90**Страница 90 из 94 файла sec5_5A.pdf.

Технический перевод листа 5A-90

Перевод выполнен непосредственно по листу 5A-90 файла sec5_5A.pdf. Все размеры, моменты, позиции и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.

3. первичный поршень

Промыть поршень в чистой тормозной жидкости.
Установить поршень в главный цилиндр. Не поцарапать первичную и вторичную манжеты.

Установить стопорное кольцо.
Установить стопорный винт с прокладкой. Сдвинуть поршень так, чтобы масляная полость вторичного поршня освободила отверстие стопорного винта. Завернуть винт моментом 27 Н·м (2,8 кгс·м; 20 lb·ft).
Установить штуцер шланга.
Установить хомут: надеть хомут; выдержать штуцер несколько минут в горячей воде 60-80 °C; вынуть и немедленно полностью удалить воду продувкой; установить штуцер в корпус; расположить винт хомута, как показано на рисунке, и затянуть моментом 2 Н·м (0,2 кгс·м; 17 lb·in).