Допуски цилиндра с авторегулятором и начало сборки
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 81 из 94 и русский технический перевод её содержания.
Раздел включает разные NHR/NKR/NPR/NQR/NPS. До работы подтвердите VIN, полный код модели, тип тормоза, усилителя, ABS и размеры деталей.
Оригинальный лист 5A-81 на английском
Технический перевод листа 5A-81
Перевод выполнен непосредственно по листу 5A-81 файла sec5_5A.pdf. Все размеры, моменты, позиции и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
- Снять штуцер прокачки.
Проверка и ремонт
Осмотреть все детали; при чрезмерном износе или повреждении отрегулировать, отремонтировать либо заменить их.
Зазор между поршнем и колёсным цилиндром
Измерить поршень микрометром, отверстие цилиндра — индикаторным нутромером, затем рассчитать зазор. Для цилиндров размером 28,6; 30,2; 25,4 и 33,3 мм предельный зазор составляет 0,15 мм. При превышении заменить поршень и/или корпус цилиндра. При каждой разборке цилиндра устанавливать новый ремкомплект манжет и чехлов.
Сборка — барабан Ø260 мм
- Установить штуцер прокачки.
- Нанести резиновую смазку на внутреннюю поверхность корпуса (1) и канавки чехлов (2). Надёжно посадить кромку чехла в канавку корпуса.
- Установить чехол.
- Подготовить поршень в сборе.