Разборка цилиндров с авторегулятором Ø240-320 мм
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 78 из 94 и русский технический перевод её содержания.
Раздел включает разные NHR/NKR/NPR/NQR/NPS. До работы подтвердите VIN, полный код модели, тип тормоза, усилителя, ABS и размеры деталей.
Оригинальный лист 5A-78 на английском
Технический перевод листа 5A-78
Перевод выполнен непосредственно по листу 5A-78 файла sec5_5A.pdf. Все размеры, моменты, позиции и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Разборка — барабан Ø260 мм
Снять по порядку: 1) пружину ограничения хода; 2) возвратную пружину; 3) соединительную деталь; 4) рычаг; 5) регулировочный винт; 6) шестерню с гайкой; 7) поршень с манжетой; 8) чехол; 9) корпус цилиндра; 10) штуцер прокачки. Детали складывать в чистый лоток.
Разборка — барабаны Ø240 и Ø290 мм
Осмотреть цилиндр и снять: 1) пружину ограничения хода; 2) рычаг авторегулятора; 3) винт с шестернёй; 4) регулировочный винт; 5) шестерню с гайкой; 6) уплотнение; 7) седло-шайбу; 8) поршень; 9) манжету; 10 и 11) чехлы; 12) упорный поршень; 13) манжету; 14) корпус; 15) штуцер.
Разборка — барабаны Ø300 и Ø320 мм
Снять: 1) авторегулятор; 2) чехол; 3) поршень; 4) регулировочный винт; 5) шестерню; 6) шайбу; 7) манжету; 8) поршень; 9) штуцер с колпачком; 10) корпус.
Разборка поршня со стороны регулятора Ø300/320 мм
- Проложить ветошь между рычагом и пружиной, чтобы не повредить детали.
- Вывернуть болт крепления рычага.
- Удерживая рычаг в контакте с кронштейном, снять поршень в сборе.
Обозначения
1 — пружина; 2 — кронштейн; 3 — болт рычага; 4 — рычаг.