Проверка прилегания и установка переднего барабана
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 35 из 94 и русский технический перевод её содержания.
Раздел включает разные NHR/NKR/NPR/NQR/NPS. До работы подтвердите VIN, полный код модели, тип тормоза, усилителя, ABS и размеры деталей.
Оригинальный лист 5A-35 на английском
Технический перевод листа 5A-35
Перевод выполнен непосредственно по листу 5A-35 файла sec5_5A.pdf. Все размеры, моменты, позиции и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Прилегание накладки
Поместить колодку внутрь барабана и перемещать её по рабочей поверхности. Убедиться в равномерном контакте накладки с барабаном. Участки плохого прилегания обработать наждачной бумагой. Повторять проверку до получения полного равномерного контакта.
Установка
- Опорный щит и крышка маслоотражателя. Моменты затяжки крепёжных болтов: NPS — 98 Н·м (10,0 кгс·м; 72 lb·ft); NQR — 157 Н·м (16,0 кгс·м; 116 lb·ft); остальные модели — 88 Н·м (9,0 кгс·м; 65 lb·ft).
2. колёсный цилиндр. момент затяжки его болтов зависит от диаметра барабана и ширины накладки:
279,4 мм / 60 мм — 27 Н·м (2,8 кгс·м; 20 lb·ft); 300,0 мм / 75 мм — 34 Н·м (3,5 кгс·м; 25 lb·ft); 320,0 мм / 75 мм — 43 Н·м (4,4 кгс·м; 32 lb·ft); 320,0 мм / 100 мм — 74 Н·м (7,5 кгс·м; 54 lb·ft); 320,0 мм / 120 мм — 94 Н·м (9,6 кгс·м; 69 lb·ft).
- Тормозной шланг и трубка. Затянуть накидные гайки трубки моментом 16 Н·м (1,6 кгс·м; 12 lb·ft). Не перекручивать трубку и гибкий шланг.