Допуски диска и сборка поршня NKR
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 28 из 94 и русский технический перевод её содержания.
Раздел включает разные NHR/NKR/NPR/NQR/NPS. До работы подтвердите VIN, полный код модели, тип тормоза, усилителя, ABS и размеры деталей.
Оригинальный лист 5A-28 на английском
Технический перевод листа 5A-28
Перевод выполнен непосредственно по листу 5A-28 файла sec5_5A.pdf. Все размеры, моменты, позиции и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Боковое биение
Повернуть диск на один полный оборот. Максимальное боковое биение — 0,13 мм.
Параллельность и толщина
Измерить толщину диска не менее чем в четырёх точках по окружности, каждый раз на расстоянии 29 мм от края. Разность толщины между точками не должна превышать 0,010 мм. В таблице руководства также приведено максимальное значение непараллельности 0,02 мм. Толщина диска: номинально 35,0 мм, предельно 32,0 мм.
Установка
- Уплотнение поршня: нанести резиновую смазку из комплекта уплотнений и установить кольцо в канавку цилиндра.
- Поршень, чехол и кольцо чехла: нанести тормозную жидкость на наружную поверхность поршня и ручными тисками установить поршни в цилиндр. Затем нанести на поршень специальную антикоррозионную смазку. Наружную кромку чехла установить в канавку цилиндра, внутреннюю — в канавку поршня. Обращаться с чехлом осторожно, не повреждать и не перекручивать его.
Обозначения
1 — уплотнение поршня; 2 — корпус.