Сервисные нормативы тормозной системы Isuzu N-Series
Тормозная система Isuzu N-Series. Оригинальная страница 38 из 58 и русский технический перевод её содержания.
Раздел включает разные NHR/NKR/NPR/NQR/NPS. До работы подтвердите VIN, полный код модели, тип тормоза, усилителя, ABS и размеры деталей.
Оригинальный лист 00-38 на английском
Технический перевод листа 00-38
Перевод выполнен непосредственно по листу 00-38 файла sec5_00.pdf. Все размеры, моменты, обозначения и последовательности можно сверить с оригинальным изображением выше.
Сервисные нормативы
Передний дисковый тормоз
Толщина колодки для диска Ø265 мм: норма 14,0 мм; предел 1,0 мм. Толщина колодки для дисков Ø293 и Ø310 мм: норма 13,0 мм; предел 1,0 мм. Зазор поршень—цилиндр: 0,08–0,18 мм; предел 0,23 мм. Боковое биение диска: не более 0,13 мм. Непараллельность: не более 0,02 мм. Толщина диска Ø265 мм: 35,0 мм; предел 28,5 мм. Толщина диска Ø293 мм: 40,0 мм; предел 37,0 мм. Толщина диска Ø310 мм: 42,0 мм; предел 39,0 мм.
Передний барабанный тормоз
Внутренний диаметр барабана: 279,4 / 300,0 / 320,0 мм; соответствующие предельные значения 281,0 / 301,5 / 321,5 мм. Биение барабана: не более 0,13 мм. Минимальная толщина накладки или глубина до заклёпки: 1,0 мм. Предельный зазор колёсный цилиндр—поршень: 0,15 мм.
Задний барабанный тормоз
Внутренние диаметры и пределы: 228,6→230,0; 240,0→241,5; 260,0→261,5; 279,4→281,0; 290,0→291,5; 300,0→301,5; 320,0→321,5; 370,0→372,0 мм. Биение барабана: не более 0,13 мм. Минимальная толщина накладки/глубина до заклёпки: 1,0 мм. Предельный зазор цилиндр—поршень: 0,15 мм.
Педаль и привод
Зазор главного цилиндра с поршнем: 0,11–0,195 мм; предел 0,22 мм.
Стояночный тормоз
Внутренние диаметры и пределы: 178,0→179,0; 190,0→191,0; 203,2→205,0 мм. Биение: не более 0,05 мм. Минимальная толщина накладки: 1,0 мм.
Моторный тормоз
Зазор дроссельная заслонка—корпус: двигатель 4HF1 — 0,4–0,6 мм; остальные двигатели — 0,1–0,2 мм.