Турбонаддув и синхронизация CKP/CMP двигателя 4JJ1

Передув и недодув, управление VGS, датчики коленвала и распредвала, синхронизация и связанные DTC.

Ключевые данные

Наддув

P0234 и P0299

Синхронизация

CKP + CMP

Листов

16

Проверяйте механику

Кроме датчиков и проводки проверяют метки, задающие элементы, герметичность впуска, привод турбины и фактическое давление наддува.

Оригинальные страницы руководства

Откройте нужную страницу: изображение полностью соответствует заводскому PDF, а рядом размещены русская навигация, пояснения и предупреждения о применимости.

1A-134DTC P0234 — избыточное давление наддува — 1A-134Оригинальная страница →1A-135DTC P0234 — избыточное давление наддува — 1A-135Оригинальная страница →1A-136DTC P0234 — избыточное давление наддува — 1A-136Оригинальная страница →1A-137DTC P0299 — недостаточное давление наддува — 1A-137Оригинальная страница →1A-138DTC P0299 — недостаточное давление наддува — 1A-138Оригинальная страница →1A-139DTC P0299 — недостаточное давление наддува — 1A-139Оригинальная страница →1A-140DTC P0335 — датчик положения коленвала — 1A-140Оригинальная страница →1A-141DTC P0335 — датчик положения коленвала — 1A-141Оригинальная страница →1A-142DTC P0335 — датчик положения коленвала — 1A-142Оригинальная страница →1A-143DTC P0336 — сигнал датчика коленвала — 1A-143Оригинальная страница →1A-144DTC P0336 — сигнал датчика коленвала — 1A-144Оригинальная страница →1A-145DTC P0340 — датчик положения распредвала — 1A-145Оригинальная страница →1A-146DTC P0340 — датчик положения распредвала — 1A-146Оригинальная страница →1A-147DTC P0340 — датчик положения распредвала — 1A-147Оригинальная страница →1A-148DTC P0341 — сигнал датчика распредвала — 1A-148Оригинальная страница →1A-149DTC P0341 — сигнал датчика распредвала — 1A-149Оригинальная страница →