Снятие, ремонт и установка задней рессоры — продолжение, лист 3D-5

Задняя рессора — снятие, проверка и ремонт

1. Рессора. Медленно опустить подкатной домкрат и снять заднюю рессору в сборе. Не повредить гибкие тормозные шланги и не допустить внезапного падения рессоры.

Проверка и ремонт

При обнаружении износа, повреждения или другого отклонения отремонтировать либо заменить соответствующие детали.

Визуальная проверка

Проверить на износ, повреждение и другие отклонения:

• рессору в сборе;
• хомуты листов рессоры;
• центровой болт;
• стремянки;
• палец переднего ушка рессоры;
• палец серьги;
• амортизатор;
• буфер вспомогательной рессоры;
• резиновые втулки;
• резиновый упор подрессорника;
• опору буфера вспомогательной рессоры.

Амортизатор

1. Проверить значительную утечку масла; незначительное запотевание допускается.
2. После поездки проверить нагрев амортизатора. Отсутствие изменения температуры указывает на ухудшение его работы.
3. Удерживая амортизатор за концы, несколько раз растянуть и сжать его. В исправном амортизаторе ощущается значительное сопротивление, а возможный первоначальный свободный ход исчезает после нескольких циклов. Если этого не происходит, амортизатор неисправен.
4. Проверить втулки на износ и старение; при отклонениях заменить.

Ремонт рессоры в сборе

• Перед разборкой нанести общую установочную метку (1) поперёк всех листов.
• При сборке нанести смазку на обе стороны каждого листа.
• Разбирать и собирать рессору на стационарном прессе.
• Снятый центровой болт повторно не использовать; установить новый.
• Слева и справа устанавливать рессоры с одинаковой стрелой прогиба, обозначенной маркировкой «+», «−» или «○».

Момент затяжки гайки центрового болта: 39 Н·м (4 кгс·м / 29 lb·ft). Момент затяжки болта хомута листов рессоры: 20 Н·м (2 кгс·м / 14 lb·ft).